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BYDのハンガリー工場が生産に入る:欧州電気自動車市場の競争が激化する

2025-09-19 04:24:01

BYDのハンガリー工場が生産に入る:欧州電気自動車市場の競争が激化する

最近、グローバルな新しいエネルギー車両市場が別の波を引き起こしました。中国の新しいエネルギー車の巨人BYDは、ハンガリーの工場の生産の開始を公式に発表し、ヨーロッパのローカリゼーション戦略の重要なステップを告げました。この動きは、欧州の電気自動車市場構造を再構築するだけでなく、世界の自動車産業の変革に新しい推進力を注入します。

1。イベントの背景とコアデータ

BYDのハンガリー工場が生産に入る:欧州電気自動車市場の競争が激化する

BYDハンガリーの工場は、国のコマロム南部の都市にあります。総投資は約10億ユーロで、年間生産能力は150,000台の車両に到達すると予想されます。プロジェクトの重要なデータは次のとおりです。

プロジェクトデータ
地理的位置コマロム、ハンガリー
エリア300ヘクタール
総投資額10億ユーロ
年間生産能力150,000台
最初の大量生産モデルATTO 3(Metal Plus)
ローカリゼーションレート目標80%(2026)

2。欧州電気自動車市場の現在の状況

ヨーロッパ市場は、前例のない電化の変革を行っています。最新の統計によると:

索引20222023(推定)成長率
電気自動車の販売260万台の車両310万台19.2%
市場の浸透21.6%25.3%3.7パーセントポイント
公共の充電山の数445,000578,00029.9%
中国のブランド市場シェア8.2%12.5%4.3パーセントポイント

3。BYDのヨーロッパ戦略レイアウト

今回のハンガリーでのBYDの工場の建設は、その「グローバルローカリゼーション」戦略の重要な部分です。現在、BYDはヨーロッパで完全なレイアウトを形成しています。

国家ビジネスタイプ投資尺度起動時間
ハンガリー車両の製造10億ユーロ2024
ドイツR&Dセンター2億ユーロ2021
フランスバッテリーリサイクル1億5000万ユーロ2023
オランダロジスティクスセンター8000万ユーロ2022

4。市場競争パターンの分析

BYDの追加により、ヨーロッパの電気自動車市場での競争がより激しくなりました。主要メーカーの市場パフォーマンスは次のとおりです。

ブランド2023年の売上メインモデル価格帯(ユーロ)
テスラ482,000台モデルy45,000-65,000
公共385,000台id.440,000-55,000
ルノー221,000台Megane E-Tech35,000〜50,000
byd156,000台ATTO 330,000〜45,000

5。業界への影響と将来の見通し

BYDのハンガリー工場の開設には複数の影響があります。1つ目は、その競争力のある価格戦略(同様の製品より15〜20%低い)により、欧州の自動車会社がコスト削減を加速させます。第二に、完全なローカルサプライチェーンは、ヨーロッパの中国ブランドの認識を高めます。最後に、EUの炭素関税政策の下で、ローカライズされた生産は多国籍自動車会社にとって避けられない選択になります。

専門家は、欧州の電気自動車市場規模が2025年までに500万を超えると予測しており、中国ブランドの市場シェアは20%に達すると予想されています。 BYDなどの中国の自動車メーカーの参加は、製品競争をもたらすだけでなく、産業チェーン全体の技術的アップグレードとサービス革新を促進し、最終的に世界的な消費者に利益をもたらします。

ハンガリーの工場容量が上昇するにつれて、BYDは2025年までにヨーロッパで6つの新しい電気モデルを発売する予定で、コンパクトセダンから大型SUVまでの製品ライン全体をカバーしています。中国の自動車メーカーが率いるこのヨーロッパの電気自動車市場の変革が始まったばかりです。

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